Новини

«Їхати недалеко», «я на задньому сидінні», «дитину потримаю на руках» — знайомі виправдання, які не захищають у разі дорожньо-транспортної пригоди (ДТП). У другому матеріалі «До зустрічі вдома» — спільного проєкту Міністерства внутрішніх справ України, Авторадіо та Авто24, приуроченого до Тижня безпеки дорожнього руху, — розповідаємо про ремені безпеки, використання дитячих автокрісел і перевезення домашніх улюбленців. Ремені безпеки допомагають утримати людину на місці під час зіткнення, зменшити ризик удару об частини салону та викидання з автомобіля. Обов’язок водія користуватися ременем і не перевозити непристебнутих пасажирів передбачений пунктом 2.3 «в» Правил дорожнього руху України. Обов’язок пасажирів користуватися ременями в обладнаному ними транспортному засобі визначений пунктом 5.2 «б» ПДР. За порушення правил користування ременями безпеки частина п’ята статті 121 КУпАП передбачає штраф у розмірі 510 гривень. Проте головна причина пристебнутися — зберегти життя та здоров’я. Поширені міфи про ремені безпеки «Їхати недалеко, та й швидкість невелика» Коротка відстань і невелика швидкість не виключають ризику зіткнення та травмування. Пристібатися потрібно до початку руху й залишатися пристебнутими протягом поїздки. «На задньому сидінні можна не пристібатися» Ремінь потрібен незалежно від місця в салоні. Під час зіткнення чи різкого гальмування непристебнутий пасажир може травмуватися сам і травмувати інших. Місце за водієм також не замінює належного захисту. «Дитину можна втримати на руках» Під час зіткнення дорослий може не втримати дитину навіть на невеликій швидкості. Перевезення на руках не замінює дитячої утримуючої системи. Не можна й пристібати дорослого та дитину одним ременем. «Якщо є подушки безпеки, ремінь не потрібен» Подушки доповнюють дію ременів. Ремінь допомагає утримати людину в положенні, у якому подушка може забезпечити належний захист. «Ремінь може травмувати, тому без нього безпечніше» Під час ДТП ремінь може спричинити ушкодження, однак його завдання — зменшити ризик значно тяжчих травм. Викидання з автомобіля також не є порятунком: воно створює додаткову загрозу життю. «Ремінь завадить вибратися з автомобіля» Справний замок ременя розстібається натисканням кнопки. Водночас відмова від пристібання підвищує ризик тяжких травм і втрати свідомості під час удару, що може унеможливити самостійний вихід з автомобіля. Як правильно пристебнутися Самого клацання замка недостатньо — перевірте положення ременя: нижня частина має проходити низько по тазових кістках, а не по животу; діагональна — через середину плеча та грудну клітку; стрічка має прилягати до тіла без перекручень; діагональну частину не можна проводити під рукою або за спиною. Якщо ремінь незручний, перевірте його регулювання та положення сидіння. Дитина в авто: як уникнути помилок із кріслом Для перевезення дітей зростом менше ніж 150 см у звичайному легковому автомобілі необхідно використовувати дитячі утримуючі системи. Це передбачено пунктом 21.11 «б» ПДР. Вимоги до встановлення та використання таких систем визначені пунктами 21.12–21.16 ПДР: система має відповідати зросту й масі дитини, встановлюватися за інструкціями виробників, а дитина повинна перебувати в ній пристебнутою. Ось поширені помилки, яких варто уникати: 1. Крісло не закріпили або встановили неправильно. Використовуйте передбачений виробником спосіб кріплення. Перевірте правильність прокладання штатного ременя або фіксацію кріплень, а також додаткові елементи, якщо вони передбачені конструкцією. 2. Кріплення залишили послабленими. Перевіряйте фіксацію відповідно до інструкції. Якщо крісло помітно зміщується в місці кріплення, перевірте його встановлення до початку поїздки. 3. Внутрішні ремені перекручені або надто вільні. Вони мають рівно та щільно прилягати до тіла дитини. Висоту й натяг регулюйте за інструкцією до конкретного крісла. 4. Дитину пристебнули поверх об’ємної куртки. Товстий одяг заважає щільному приляганню ременів. Зніміть об’ємну куртку, пристебніть дитину та за потреби вкрийте її зверху пледом. 5. Дитину зарано пересадили обличчям уперед. Перевозьте дитину проти напрямку руху до досягнення граничного зросту або маси, визначених виробником для такого положення крісла. За пунктом 21.13 ПДР, дитячі утримуючі системи встановлюють на місцях для сидіння, крім першого ряду. Для дитини віком до трьох років допускається встановлення системи на передньому сидінні легкового автомобіля проти напрямку руху з обов’язковим відключенням фронтальної подушки безпеки цього місця, якщо вона є. Чотирилапі в авто: подбайте про безпечне місце Домашній улюбленець не повинен вільно пересуватися салоном або сидіти на колінах у водія. Він може відволікти від дороги, закрити огляд чи завадити користуватися органами керування. Невелика тварина, яка опинилася біля ніг водія, може потрапити під педалі та завадити гальмуванню. Під час різкого гальмування чи зіткнення незакріплена тварина також ризикує травмуватися та травмувати людей у салоні. Пункт 2.3 «б» ПДР зобов’язує водія бути уважним і не відволікатися від керування. Тож місце для улюбленця потрібно облаштувати до початку поїздки. Для котів і невеликих тварин використовуйте міцну переноску, належно закріплену за інструкцією виробника. Для собак можна обрати відповідну за розміром автомобільну шлею із системою фіксації або транспортний бокс. Кріплення має утримувати тварину, не створюючи небезпечного навантаження на шию. Папуга, кролик чи хом’як: правило безпечного розміщення стосується всіх Птахів та інших невеликих улюбленців також не варто випускати в салон під час руху. Папуга може раптово злетіти перед обличчям водія, а невелика тварина — сховатися біля педалей. Для поїздки підготуйте відповідну клітку або переноску: перевірте дверцята, вентиляцію та надійність розміщення. Вона не повинна ковзати, перекидатися чи перекривати огляд. Якщо тварина вибралася з переноски, не намагайтеся ловити її за кермом. Спочатку зупиніться в дозволеному й безпечному місці. Окрім ПДР, вимоги до перевезення тварин визначають Правила транспортування тварин, затверджені постановою Кабінету Міністрів України № 1402. Зокрема, пункт 44 регулює перевезення домашніх тварин автомобільним транспортом і передбачає спеціальні засоби для перевезення дрібних домашніх тварин, малих собак та котів вагою до 10 кілограмів. Дикі тварини на дорозі: будьте готові до раптової появи Лось, козуля чи кабан можуть несподівано вибігти з лісу на проїзну частину. Про ділянки, де можлива поява диких тварин, попереджає знак 1.36 «Дикі тварини», передбачений розділом 33 ПДР. Водночас відсутність знака не гарантує відсутності тварин. Такі ДТП трапляються і за межами позначених ділянок. Пункт 12.1 ПДР вимагає обирати безпечну швидкість з урахуванням дорожньої обстановки. А за пунктом 12.3, якщо виникла небезпека, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно зменшувати швидкість аж до зупинки або безпечно об’їхати перешкоду. Тому на ділянках біля лісу: завчасно зменшуйте швидкість і стежте за узбіччями; якщо помітили тварину, будьте готові до появи інших; уникайте різких неперевірених маневрів, які можуть призвести до виїзду на зустрічну смугу або втрати керування; зберігайте дистанцію, щоб мати запас для гальмування. Це реальний ризик. Небезпека стосується й людей у салоні. Як повідомила поліція Полтавщини, у квітні 2026 року поблизу села Калашники автомобіль зіткнувся з козулею, яка, за попередніми даними слідства, вибігла на дорогу. Унаслідок ДТП травмувалася малолітня пасажирка — її доставили до лікарні. Тварина загинула. Причини та обставини пригоди встановлювало слідство. У березні 2026 року на Рівненщині водійка Mercedes збила оленя та залишила місце пригоди. Тварина, яку місцеві жителі назвали Борисом, є своєрідним талісманом для мешканців Зарічного. Поліцейські встановили її особу й склали адміністративні матеріали, зокрема за порушення ПДР, що спричинило ДТП, та залишення місця ДТП. Олень вижив і перебував під наглядом єгеря. Якщо зіткнення сталося, дійте відповідно до пункту 2.10 ПДР: зупиніться, увімкніть аварійну сигналізацію, позначте місце пригоди знаком аварійної зупинки та повідомте поліцію за номером 102. Якщо є травмовані люди — викличте медиків. Не наближайтеся до пораненої дикої тварини та не намагайтеся самостійно завантажити її в автомобіль. Перевірка перед стартом Перш ніж рушити, переконайтеся: водій і всі пасажири пристебнуті; дитяче крісло закріплене, а дитина правильно пристебнута; домашній улюбленець безпечно розміщений і не заважає керуванню; переноска, клітка чи транспортний бокс надійно зафіксовані; біля педалей немає тварин або предметів, які можуть завадити керуванню. До зустрічі вдома. Нехай кожна поїздка починається з турботи про всіх, хто поруч. Департамент комунікації МВС

Купівля, продаж або перереєстрація транспортного засобу – це процедура, яка вимагає злагодженої роботи кількох структур МВС. Аби все було прозоро та зрозуміло, Головний сервісний центр МВС та Експертна служба МВС роз’яснюють тонкощі запису на проходження експертного дослідження. Коли потрібне експертне дослідження? Експертне дослідження транспортного засобу проводить Експертна служба МВС з метою підтвердження автентичності ідентифікаційних номерів кузова, шасі (VIN-коду), двигуна та встановлення справжності реєстраційних документів. Нагадуємо, що експертне дослідження є обов’язковим під час першої реєстрації вживаного транспортного засобу, ввезеного з-за кордону. Зверніть увагу: отримати послугу з реєстрації авто в сервісному центрі МВС можливо лише за наявності висновку експертного дослідження. Тільки після того, як висновок внесено до бази даних, з повним пакетом документів можна звертатися до адміністратора для завершення реєстраційної дії. Як записатися на експертне дослідження? Обирайте зручний для себе варіант запису залежно від регіону та підрозділу: Онлайн – заздалегідь і у зручний час: Скористайтеся функціоналом системи Е-запис. Пройдіть електронну ідентифікацію (через ID.GOV.UA або Дія.Підпис), зазначте свої контактні дані, оберіть зручний пункт експертного дослідження, дату та час візиту. (Зверніть увагу: на сьогодні електронна черга для запису на експертизу функціонує у 8 установах Експертної служби МВС – у Вінницькій, Волинській, Івано-Франківській, Львівській, Полтавській, Рівненській, Тернопільській областях та ДНДЕКЦ МВС. У решті регіонів прийом здійснюється у порядку живої черги або через термінали). У порядку живої черги: В окремих підрозділах прийом здійснюється без попереднього запису – відповідно до встановленого внутрішнього розпорядку. А якщо транспорт несправний, великотоннажний або технологічний? Для несправного (з підтвердженням технічної несправності), великотоннажного та технологічного транспорту, який складно або неможливо доставити до майданчика огляду територіального сервісного центру МВС, передбачено виїзне експертне дослідження. У такому разі фахівці Експертної служби МВС виїжджають безпосередньо за місцем розташування техніки. Послуга надається на підставі відповідної заяви, поданої до установи Експертної служби МВС. Корисна порада від ГСЦ МВС та Експертної служби Оскільки доступні способи запису та технічні можливості майданчиків можуть відрізнятися залежно від конкретного регіону та сервісного центру МВС, закликаємо громадян заздалегідь уточнювати інформацію на офіційному сайті ГСЦ МВС або за телефонами обраного підрозділу перед візитом. Головний сервісний центр МВС та Експертна служба МВС працюють у постійній координації, щоб кожна адміністративна послуга була безпечною, прозорою та комфортною! Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Консультацію щодо порядку проведення експертного дослідження можна отримати за телефоном (096) 086 56 56.

13 листопада 2026 року о 10:30 год. у регіональному сервісному центрі ГСЦ МВС у Дніпропетровській та Запорізькій області областях (філія ГСЦ МВС) за адресою: м. Дніпро, проспект Праці, 16, відбудеться засідання державної акредитаційної комісії РСЦ ГСЦ МВС у Дніпропетровській та Запорізькій областях.

Регіональний сервісний центр МВС у Дніпропетровській та Запорізькій областях продовжує активну співпрацю з Дніпровським державним університетом внутрішніх справ у напрямі підвищення культури безпеки серед молоді. У межах цієї взаємодії та з нагоди Тижня безпеки дорожнього руху фахівці сервісного центру МВС відвідали Дніпровський ліцей безпекового спрямування та національно-патріотичного виховання імені Олександра Гостіщева. Тиждень безпеки дорожнього руху — це не просто серія заходів, а нагадування кожному учаснику дорожнього руху про цінність життя та важливість відповідальності на дорозі. Упродовж цього часу в освітніх закладах, на підприємствах і в державних установах по всій країні відбуваються інтерактиви, лекції та профілактичні акції, покликані сформувати свідоме ставлення до безпеки. Для представників сервісних центрів МВС — це ще одна можливість поговорити з молоддю про реальні ризики та уникнути дорожньо-транспортних пригод. [metaslider id="28339"] Навчання через спілкування Під час зустрічі представники сервісного центру МВС спілкувалися з ліцеїстами про правила безпечної поведінки на дорозі, обговорювали реальні життєві ситуації, які можуть трапитися з учасниками дорожнього руху, та разом шукали безпечні рішення. Особливу увагу приділили типовим помилкам пішоходів, велосипедистів і водіїв, які часто стають причинами дорожніх пригод, а також способам їх уникнення. Вихованці ліцею проявили надзвичайну активність: ставили запитання, ділилися власними спостереженнями, розповідали про ситуації, які траплялися у їхньому житті або серед знайомих. Таке живе спілкування допомагає молоді краще усвідомити важливість дотримання правил дорожнього руху та зрозуміти, що безпека — це насамперед особиста відповідальність кожного. Подяка партнерам Представники сервісного центру МВС щиро дякують адміністрації ліцею за гостинність і сприяння у проведенні заходу, а також Дніпровському державному університету внутрішніх справ — за плідну співпрацю у формуванні безпечного освітнього середовища. Такі спільні ініціативи допомагають не лише поширювати знання, а й виховують у підростаючого покоління прагнення до відповідальної поведінки на дорозі. Співпраця між регіональним сервісним центром МВС та Дніпровським державним університетом внутрішніх справ має сталий і системний характер. Її основу становить Меморандум про співпрацю, який визначає напрями та принципи спільної роботи. Разом із партнерами ми формуємо свідоме та безпечне покоління учасників дорожнього руху! Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

До Тижня безпеки дорожнього руху Міністерство внутрішніх справ України спільно з Авторадіо та Авто24 розпочинає інформаційну кампанію «До зустрічі вдома». Протягом тижня розбиратимемо знайомі дорожні ситуації, пояснюватимемо ризики та нагадуватимемо про звички, які допомагають берегти життя. Перша тема — швидкість і дистанція: як залишити собі час і простір для зупинки, коли автомобіль попереду раптово гальмує. Обирати безпечну швидкість і своєчасно реагувати на небезпеку — один із головних обов’язків водія, передбачений пунктами 12.1 та 12.3 Правил дорожнього руху України. Швидкість потрібно обирати в установлених межах, враховуючи дорожню обстановку, особливості вантажу та стан транспортного засобу. Якщо виникла небезпека чи перешкода, яку водій об’єктивно спроможний виявити, потрібно негайно зменшувати швидкість аж до зупинки або безпечно об’їхати перешкоду. Ви їдете звичним маршрутом. Попереду — інший автомобіль, позаду — решта потоку. Раптом спалахують стоп-сигнали, і машина перед вами різко сповільнюється. У цей момент потрібно помітити небезпеку, оцінити її та натиснути на гальма. Але навіть після цього автомобіль не зупиниться миттєво. Чи вистачить відстані до машини попереду, залежить від швидкості, вашої реакції, стану покриття, шин та гальм. Саме тому запитання «Чи встигну я зупинитися?» варто ставити собі завчасно — ще тоді, коли рух здається цілком спокійним. Стоп-сигнали попереду: чому важливий запас простору Водій автомобіля попереду може загальмувати через пішохода, перешкоду, затор або небезпечну ситуацію, якої ви ще не бачите. Рухаючись надто близько, ви залишаєте собі менше часу на реагування. Безпечна дистанція має давати змогу уникнути зіткнення, якщо транспортний засіб попереду раптово загальмує або зупиниться, без необхідності виконувати маневр. Це визначення наведене в пункті 1.10 ПДР. Обов’язок дотримуватися безпечної дистанції та інтервалу встановлений пунктом 13.1 ПДР. Не варто розраховувати, що в останню мить вдасться уникнути зіткнення різким перестроюванням. У сусідній смузі або на узбіччі можуть перебувати інші автомобілі, велосипедисти чи пішоходи. Запас відстані попереду потрібен, щоб мати можливість загальмувати у своїй смузі. «Обираючи дистанцію, подумайте: якщо автомобіль попереду зараз різко загальмує, чи матимете ви достатньо часу та простору, щоб зупинитися? Враховуйте швидкість, видимість, стан дороги й власного автомобіля. Під час дощу, на слизькому покритті або за поганої видимості потрібно завчасно знижувати швидкість і збільшувати дистанцію. Не покладайтеся лише на досвід чи електронні системи допомоги», — звертають увагу в Патрульній поліції. Автомобіль продовжує рухатися, поки ви реагуєте Щоб зрозуміти, скільки простору потрібно для зупинки, важливо розрізняти два поняття. Гальмовий шлях — відстань, яку автомобіль проходить під час екстреного гальмування від початку впливу на педаль гальма до зупинки. Саме термін «гальмовий шлях» використано в пункті 1.10 ПДР. Зупинний шлях — загальна відстань, яку автомобіль проходить від моменту, коли водій помітив небезпеку, до повної зупинки. Він охоплює шлях за час реакції водія, спрацювання гальмівної системи та власне гальмування. Навіть одна секунда має значення. За цей час автомобіль проїжджає приблизно: Швидкість Відстань за одну секунду 30 км/год 8 метрів 50 км/год 14 метрів 70 км/год 19 метрів 90 км/год 25 метрів Розраховано шляхом переведення швидкості з км/год у м/с. Значення округлено. Ці відстані показують, скільки метрів автомобіль долає за секунду, і не є нормативом безпечної дистанції. Якщо водій відволікся на телефон, перевів погляд на екран або через втому пізніше помітив небезпеку, автомобіль за цей час продовжує наближатися до перешкоди. Що змінюють зайві 10–20 кілометрів на годину Що вища швидкість, то більшу відстань автомобіль долає, поки водій помічає небезпеку та реагує. За швидкості 50 км/год за одну секунду машина проїжджає приблизно 14 метрів, а за 70 км/год — уже понад 19 метрів. І це ще до початку гальмування. Після натискання на педаль автомобілю також потрібна відстань для зупинки. Вона залежить від квадрату швидкості, стану шин і гальм, дорожнього покриття та ухилу дороги. Саме тому універсальної кількості метрів, якої вистачить для зупинки за будь-яких умов, немає. Знижуючи швидкість і збільшуючи дистанцію, ви залишаєте собі більше можливостей уникнути зіткнення. Мокра дорога потребує іншої швидкості Після дощу стан дороги може вимагати зовсім іншого темпу руху. Вода, мокре листя, сніг та ожеледиця погіршують умови для гальмування. Патрульна поліція рекомендує враховувати погоду й стан покриття: за несприятливих умов гальмівний шлях збільшується, тому дистанцію та інтервал між транспортними засобами потрібно збільшувати. Знак обмеження швидкості не означає, що зазначена на ньому швидкість буде безпечною за будь-яких обставин. За поганої видимості, на слизькій ділянці або поблизу місця, де можуть з’явитися люди, потрібно сповільнитися завчасно. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість має дозволяти зупинитися в межах видимості дороги — це вимога пункту 12.2 ПДР. Значення має й стан автомобіля: відповідність шин сезону та їхній стан, справність гальм, освітлення та склоочисників. Як залишити собі можливість зупинитися Під час руху дотримуйтеся кількох простих правил: Стежте за дорожньою ситуацією. Звертайте увагу на світлофори, переходи, зміни швидкості потоку та можливі перешкоди. Збільшуйте дистанцію, коли умови погіршуються. Дощ, туман, темрява та слизьке покриття потребують більшого запасу відстані. Якщо перед вами перестроївся інший автомобіль, відновіть безпечну дистанцію. Плавно зменште швидкість, щойно це буде безпечно. Не відволікайтеся на телефон. Під час руху заборонено користуватися засобами зв’язку, тримаючи їх у руці, — пункт 2.9 «д» ПДР. Щоб прочитати повідомлення чи знайти потрібний контакт, зупиніться в дозволеному й безпечному місці. Знижуйте швидкість завчасно, ще до наближення до небезпечної ділянки. Залишайте час для оцінки ситуації та гальмування. Не продовжуйте рух у стомленому стані. Зупиніться для відпочинку в безпечному місці. Заборона керування у стомленому стані передбачена пунктом 2.9 «б» ПДР. Якщо попереду вже різко гальмують Припиніть прискорення та негайно починайте гальмування відповідно до ситуації. Утримуйте контроль над автомобілем, уникайте різких неперевірених маневрів. Будь-яка зміна напрямку руху має бути безпечною для інших учасників — це передбачає пункт 10.1 ПДР. У такій ситуації особливо відчутна користь рішень, ухвалених раніше: обраної швидкості, залишеної дистанції та уваги до дороги. Велосипеди та електросамокати: залишайте простір для безпеки Велосипедисти та люди на електросамокатах також можуть раптово сповільнитися або зупинитися — через вибоїну, перешкоду чи зміну дорожньої ситуації. Тому водіям автомобілів важливо тримати достатню дистанцію позаду них і залишати безпечний бічний інтервал під час випередження. Обов’язок дотримуватися безпечного інтервалу під час обгону, випередження, об’їзду перешкоди чи зустрічного роз’їзду встановлений пунктом 13.3 ПДР. Не притискайте велосипедиста чи людину на самокаті до краю дороги, не намагайтеся проїхати поруч у вузькому місці та уникайте різкого гальмування одразу після випередження. Якщо простору недостатньо, зменште швидкість і дочекайтеся безпечної можливості проїхати. Водночас велосипедистам і користувачам електросамокатів також потрібен запас відстані до інших учасників руху. Невеликий розмір транспортного засобу не означає, що він зупиниться миттєво. На мокрому покритті, листі, піску або нерівностях різке гальмування може призвести до втрати рівноваги та падіння. Знижуйте швидкість перед поворотами й перешкодами, уникайте різких маневрів. Змінюйте напрямок руху лише після перевірки безпеки та завчасно подавайте зрозумілі іншим сигнали, не втрачаючи контролю над керуванням. Подбайте про справність гальм, використовуйте шолом, освітлення та світлоповертальні елементи. Поруч із пішоходами залишайте достатньо простору, щоб їхній несподіваний крок не став причиною зіткнення. Пішоходам: переконайтеся, що переходити безпечно Навіть уважний водій не може зупинити автомобіль миттєво. Тому перед виходом на проїзну частину, навіть на пішохідному переході, важливо переконатися у відсутності небезпеки. Особливо під час дощу, у темряві або на слизькій дорозі. Переходьте дорогу пішохідними переходами, дотримуйтеся сигналів світлофора та оцінюйте рух у всіх смугах. Відповідні вимоги визначені пунктами 4.7, 4.9 та 4.14 ПДР. Якщо один автомобіль зупинився, переконайтеся, що в сусідній смузі також безпечно. Не виходьте раптово з-за припаркованого транспорту чи інших перешкод, які закривають огляд. Перед переходом відкладіть телефон, призупиніть відтворення аудіо та зніміть навушники. Якщо капюшон обмежує огляд, зніміть або поправте його. Не розраховуйте лише на зоровий контакт із водієм — переконайтеся, що він пропускає вас. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості використовуйте світлоповертальні елементи, розміщуючи їх так, щоб бути помітними з різних боків. Для пішоходів, які рухаються проїзною частиною чи узбіччям, такі елементи або одяг із ними є обов’язковими — пункт 4.4 ПДР. Водночас водіям важливо пам’ятати: пункт 18.1 ПДР зобов’язує зменшити швидкість, а за потреби зупинитися перед нерегульованим переходом, щоб дати дорогу пішоходам, які на ньому перебувають і для яких може бути створена перешкода чи небезпека. Якщо перед таким переходом автомобіль у сусідній смузі сповільнюється чи зупинився, також зменште швидкість, за потреби зупиніться та перевірте, чи немає пішоходів. Це вимога пункту 18.4 ПДР. До зустрічі вдома На вас чекають удома. За кермом автомобіля, велосипеда чи електросамоката залишайте собі час та простір для зупинки. Якщо йдете пішки — переконайтеся, що переходити дорогу безпечно. Будьте уважними одне до одного. Бережіть себе й тих, хто поруч.  Департамент комунікації МВС

У Дніпрі ще один військовий ветеран успішно завершив навчання в «Безбар’єрній автошколі» та отримав посвідчення водія. Це історія про те, як доступність державних послуг допомагає людям відновлювати незалежність і повертатися до активного життя.  Під час виконання бойового завдання на Донеччині Дмитро отримав поранення, внаслідок якого втратив нижню кінцівку. Попри пережите, він прагне розширювати власні можливості, опановувати нові навички водіння та бути більш самостійним. Однією з таких цілей стало навчання керуванню автомобілем. Для цього Дмитро звернувся до «Безбар’єрної автошколи», де пройшов необхідну підготовку. Проєкт створений для того, щоб люди з інвалідністю, зокрема ветерани та ветеранки, мали доступ до якісного навчання водінню з урахуванням їхніх індивідуальних потреб. Після завершення навчання Дмитро склав теоретичний і практичний іспити в сервісному центрі МВС у Дніпрі та отримав посвідчення водія. За цим результатом стоять особиста наполегливість, бажання рухатися вперед і готовність відкривати для себе нові можливості. Особливого значення цій події додав і момент вручення документа. Посвідчення водія Дмитрові вручив працівник сервісного центру МВС, який також є ветераном і має ампутацію нижньої кінцівки. Ця зустріч стала прикладом взаєморозуміння, яке не потребує зайвих пояснень. Людина, яка сама пройшла через досвід військової служби, поранення та повернення до цивільного життя, вручила документ іншому ветерану, для якого він став черговим кроком до самостійності. Такі моменти особливо промовисті, адже за ними стоять не лише професійна підтримка, а й спільний досвід, повага та розуміння. «Безбар’єрні автошколи» — проєкт нових можливостей «Безбар’єрні автошколи» — флагманський проєкт МВС України ініційований першою леді України Олени Зеленської, який реалізується в межах Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні. Мета проєкту — забезпечити людям з інвалідністю рівний доступ до навчання керуванню транспортними засобами та отримання посвідчення водія. Автомобілі, навчальні програми та інфраструктура адаптовані до потреб майбутніх водіїв. Наразі «Безбар’єрні автошколи» функціонують в семи регіонах України: Київській, Львівській, Хмельницькій, Кіровоградській, Дніпропетровській, Вінницькій та Одеській областях. Вони допомагають людям з інвалідністю здобути навички керування автомобілем і стати більш мобільними та незалежними. Сервісні центри МВС і надалі підтримують розвиток безбар’єрності, створюючи умови, щоб кожен мав можливість реалізувати свої цілі. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Цьогоріч сервісні центри МВС відзначають 11-ту річницю створення. За цей час вони пройшли значний шлях трансформації, змінили підходи до надання послуг, впровадили сучасні цифрові рішення та розширили можливості для громадян. Від самого початку діяльність сервісних центрів МВС була спрямована на формування зручного, доступного та зрозумілого державного сервісу. Поступово змінювалися формати обслуговування, удосконалювалися робочі процеси, впроваджувалися нові інструменти, що дозволяють зробити отримання державних послуг комфортнішим для відвідувачів. Люди — основа якісного сервісу Попри всі технологічні зміни та нововведення, незмінною залишається головна цінність — люди. Адже за кожною наданою послугою стоїть щоденна праця фахівців, їхня компетентність, відповідальність, витримка та уважне ставлення до громадян. Саме професійність працівників, їхня готовність навчатися, вдосконалюватися та відповідально виконувати свої обов’язки формують довіру до державних установ. Розвиток, що триває Сервісні центри МВС продовжують розвиватися, впроваджувати сучасні підходи та вдосконалювати процеси надання послуг. Важливими напрямами залишаються доступність, безбар’єрність, цифровізація та орієнтованість на потреби кожного відвідувача. 11-та річниця — це не лише нагода підбити підсумки, а й можливість окреслити подальші орієнтири. Попереду нові завдання, рішення та зміни, покликані зробити послуги ще якіснішими й доступнішими. Продовжуємо розвивати сервісні центри МВС, зберігаючи головний орієнтир — повагу до людини та відповідальність перед суспільством.

Відвідування державних установ разом із дітьми потребує особливої уваги до комфорту наймолодших. Адже поки дорослі отримують державні послуги, маленьким відвідувачам також важливо мати цікаве та затишне для перебування, поки батьки отримують послуги. У сервісних центрах МВС Дніпропетровської та Запорізької областей облаштовані дитячі куточки, де діти можуть провести час. Особливістю дитячих просторів стали плакати з QR-кодами до аудіопроєкту «Голоси дитинства». Відсканувавши код за допомогою смартфона, можна послухати добрі історії у виконанні людей, які щодня стоять на захисті громадян. Такий формат дає змогу зробити очікування цікавішим, познайомити дітей із захопливими історіями та подарувати їм приємні емоції. Ми прагнемо, щоб державні послуги супроводжувалися не лише професійним обслуговуванням, а й уважним ставленням до потреб кожного відвідувача — і дорослого, і малечі. Дитячі куточки та аудіопроєкт «Голоси дитинства» — це приклади того, як звичайний простір державної установи може стати більш дружнім до родин із дітьми. Такі ініціативи демонструють, що під час організації обслуговування важливо враховувати не лише безпосередній запит людини, а й потреби тих, хто приходить разом із нею. Сервісні центри МВС Дніпропетровщини та Запоріжжя й надалі приділяють увагу деталям, які формують позитивний досвід відвідувачів. Адже якісний сервіс — це не тільки належно надана державна послуга, а й повага, уважність та комфорт для кожного.

Серед автовласників залишається високим попит на послугу вибору та бронювання бажаних номерних знаків. Сервісні центри МВС надають роз’яснення щодо порядку та способів отримання цієї послуги для фізичних і юридичних осіб. Здійснити онлайн-бронювання комбінації цифр через Кабінет водія наразі можуть виключно фізичні особи. Важливо врахувати: заброньований номерний знак може бути закріплений лише за транспортним засобом, який належить особі, що здійснила бронювання. Тобто якщо номерний знак забронював чоловік, встановити його на автомобіль, власницею якого є дружина, не можна. Представники підприємств, установ та організацій (юридичні особи) отримують номерні знаки за іншим алгоритмом – безпосередньо в територіальних сервісних центрах МВС. Чому існує різниця в оформленні? Функціонал Кабінету водія орієнтований на персональну ідентифікацію громадян за допомогою кваліфікованого електронного підпису (КЕП), Дія.Підпису або BankID фізичної особи. Авторизація за профілем юридичної особи в електронному сервісі наразі не передбачає можливості оформлення бронювання номерних знаків для корпоративного транспорту. Як забронювати номерний знак: алгоритм для кожного Громадяни можуть забронювати бажаний номерний знак онлайн: Авторизуйтеся в  Кабінеті водія. Оберіть послугу «Бронювання номерних знаків». Оберіть регіон, сервісний центр МВС та бажану комбінацію цифр із переліку вільних. Оплатіть послугу онлайн. Для юридичних осіб (у сервісному центрі МВС) Уповноважені представники підприємств та організацій можуть лише обрати номерний знак із наявних  під час особистого візиту до сервісного центру МВС: Оберіть ТСЦ МВС і здійсніть запис через Е-запис на сайті ГСЦ МВС. Подайте адміністратору пакет документів, що підтверджує повноваження представника юридичної особи (доручення, документ, що посвідчує особу, та статутні документи). Оберіть бажану комбінацію із числа наявних у підрозділі та оформіть послугу безпосередньо під час реєстраційних дій. Детальну інформацію про адреси та графік роботи підрозділів дивіться на сайті у розділі Контакти ТСЦ МВС. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Індивідуальні номерні знаки (ІНЗ) – це спосіб підкреслити індивідуальність власника транспортного засобу та зробити його авто особливим. Водночас процес створення таких номерних знаків чітко регламентований законодавством. Автовласникам важливо знати, що зовнішній вигляд, розміри, а також накреслення і тип шрифту для кожного символу не є довільними – вони повинні відповідати чітко визначеним вимогам. Чому вимоги мають значення Згідно із чинним законодавством, усі номерні знаки транспортних засобів в Україні виготовляються у відповідності до вимог. Головним нормативно-правовим актом, яким визначено вимоги до номерних знаків транспортних засобів та єдині зразки номерних знаків транспортних засобів, є наказ Міністерства внутрішніх справ України від 02 березня 2021 року № 166 «Про деякі питання номерних знаків транспортних засобів». Вимоги до шрифту та оформлення ІНЗ Відповідно до вимог, під час виготовлення індивідуальних номерних знаків дотримуються таких параметрів: Чіткий стандартний шрифт: Усі літери, цифри та графічні елементи наносяться за допомогою спеціально затверджених шрифтів із дотриманням точних пропорцій, міжсимвольних інтервалів та висоти знаків. Саморобні шрифти чи довільне змішування стилів не допускаються. Колірне рішення: Згідно з вимогами та єдиними зразками, літери, цифри та безпосередньо ребро жорсткості на індивідуальних знаках мають відповідати встановленим кольоровим стандартам (традиційно чорний колір для автомобілів і мотоциклів). Лінгвістичні та структурні обмеження: Написи можуть містити літери української чи латинської абетки, цифри, а також графічні елементи. Для автомобілів напис має містити від трьох до восьми символів (від трьох до восьми літер чи від трьох до семи літер і цифр), складатися з 3-8 символів, а для мотоциклів – від трьох до шести символів (від двох до п’яти літер і цифр). Літер у написі на індивідуальному номерному знакові має бути не менше ніж дві. Чому не можна використовувати довільні шрифти? Дотримання вимог щодо шрифту та накреслення є критично важливим із кількох причин: Безпека дорожнього руху та ідентифікація: Номерні знаки повинні легко зчитуватися як патрульною поліцією, так і системою автоматичної фото- й відеофіксації порушень ПДР. Використання нестандартних, «дизайнерських» чи занадто тонких/товстих шрифтів ускладнює розпізнавання символів. Законність: Будь-які зміни у зовнішньому вигляді номерних знаків, що не відповідають вимогам, роблять їх недійсними для участі в дорожньому русі. Нагадуємо, замовлення індивідуальних номерних знаків здійснюється в територіальних органах з надання сервісних послуг МВС або онлайн у Кабінеті водія. ІНЗ, замовлені згідно із визначеним Порядком та отримані в Головному сервісному центрі МВС, виготовлені згідно з затвердженими Вимогами до номерних знаків транспортних засобів та Єдиними зразками номерних знаків транспортних засобів. Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.